Test de la licencia clase B, con cada respuesta explicada
Veinte preguntas de todas las materias del examen teórico: normas de circulación, señales, alcohol, elementos de seguridad, el vehículo y qué hacer en un siniestro. Elige una alternativa y verás por qué es la correcta, con la página del Libro o el artículo de la ley.
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Sin registro y sin reloj. Responde y lee la explicación.
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Por qué
En caminos rurales de dos o más pistas de circulación en un mismo sentido, el límite general es de 120 km/h. Es el máximo que fija la ley; ninguna vía tiene 130 km/h por defecto. (Libro, cap. 6, p. 96; Ley de Tránsito, art. 145)
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Por qué
Toda persona debe cumplir de inmediato cualquier orden, indicación o señal de Carabineros relativa al tránsito, sin discutirla, desobedecerla ni entorpecer su cumplimiento. (Libro, cap. 6, p. 77; Ley de Tránsito, art. 185)
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Por qué
Todo conductor debe mantener el control de su vehículo y estar atento a las condiciones del tránsito del momento. (Ley de Tránsito, art. 108)
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Por qué
A 90 km/h, el impacto sin cinturón equivale a caer desde un piso 11; a 70 km/h, desde un séptimo, y a 50 km/h, desde un cuarto. (Libro, cap. 2, p. 26)
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Por qué
Su baja estatura hace que quede oculto tras un vehículo estacionado; cuando aparece, ya está en tu trayectoria. Reduce la velocidad en áreas residenciales. (Libro, cap. 5, p. 70)
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Por qué
Viene del inglés «Empty», vacío. La F, de «Full», indica estanque lleno. (Libro, cap. 2, p. 13)
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Por qué
Bajar por la derecha te deja del lado de la berma, lejos de los vehículos que pasan por la calzada. (Libro, cap. 7, p. 117)
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Por qué
Salvo prueba en contrario, las infracciones que derivan del mal estado y las condiciones del vehículo se imputan a su propietario, sin perjuicio de la responsabilidad que corresponde al conductor. (Ley de Tránsito, art. 170)
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Por qué
Los límites máximos rigen cuando no hay riesgos especiales. Con visibilidad reducida debes bajar a una velocidad que te permita controlar el vehículo y detenerte a tiempo, aunque sea muy inferior al máximo. (Libro, cap. 6, p. 96; Ley de Tránsito, arts. 144 y 145)
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Por qué
El PARE es un octógono rojo con la palabra PARE en blanco, una excepción a la forma circular de las reglamentarias. El triángulo con un vértice hacia abajo es el CEDA EL PASO. (Libro, anexo 1, p. 150; Manual de Señalización, cap. 2, p. 14)
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Por qué
Algunos antihistamínicos, muy usados para las alergias, provocan somnolencia; hay otros que no la producen y son más seguros para conducir. (Libro, cap. 4, pp. 58 y 60)
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Por qué
La ley obliga a usar SRI a los niños de hasta 8 años inclusive, o de hasta 135 cm y 33 kg. Los 12 años son el límite para viajar adelante, no para el SRI. (Ley de Tránsito, art. 75; Libro, cap. 5, p. 73)
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Por qué
La ley exige que el ciclo tenga al menos un sistema de freno eficaz. No exige espejos: por eso el ciclista puede no saber que vas detrás. (Ley de Tránsito, art. 223)
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Por qué
Con las ruedas bloqueadas el vehículo se desliza y no lo puedes dirigir. Al bajar la presión del pedal, las ruedas vuelven a girar y los neumáticos recuperan la adherencia. (Libro, cap. 2, p. 24, y cap. 9, p. 145)
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Por qué
Las cadenas van al menos en las ruedas motrices, que son las que transmiten la fuerza del motor al pavimento. (Libro, cap. 7, p. 123)
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Por qué
En todo siniestro con daños, los participantes deben dar cuenta de inmediato a la autoridad policial más próxima, aunque se pongan de acuerdo entre ellos. (Ley de Tránsito, art. 168)
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Por qué
La ley permite usar la mitad izquierda solo para adelantar o sobrepasar, cuando la derecha está impedida por construcciones, reparaciones u otros obstáculos, y en calles urbanas de un solo sentido. Ir más rápido no es una excepción. (Libro, cap. 6, p. 90; Ley de Tránsito, art. 116)
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Por qué
Las informativas orientan y guían para llegar al destino de forma segura, simple y directa, y dan otra información de interés. Prohibir es propio de las reglamentarias, y advertir, de las preventivas. (Libro, cap. 6, p. 81; Manual de Señalización, cap. 2, p. 58)
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Por qué
El éxtasis produce períodos de mayor sensibilidad a la luz y, por tanto, más tendencia a los deslumbramientos. (Libro, cap. 4, p. 54)
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Por qué
La Ley prohíbe ir más rápido de lo razonable y prudente según las condiciones, y exige una velocidad que permita controlar el vehículo (art. 144). El Libro lo concreta: poder detenerlo dentro de la distancia que alcanzas a ver, ante cualquier obstáculo o imprevisto. (Libro, cap. 6, p. 96; Ley de Tránsito, art. 144)
Las preguntas son propias, redactadas a partir del Libro para la conducción en Chile de CONASET, y cada explicación cita su página o el artículo de la ley. No son las del examen: el banco del examen no es público y el reglamento prohíbe captar o distribuir sus preguntas (D.S. 170, art. 11).
Lo que conviene saber del examen
- ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de la clase B?
- 35, sacadas al azar de un banco que administra el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Tres valen doble, así que el máximo son 38 puntos, y se aprueba con 33 (D.S. 170, art. 7).
- ¿Qué materias entran?
- Las disposiciones legales y reglamentarias del tránsito, la mecánica básica y la conducta vial (D.S. 97, art. 7). Las que valen doble tratan de alcohol y drogas, velocidad, casco, cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (D.S. 170, art. 7).
- ¿Qué pasa si repruebo?
- Puedes repetir el examen una vez, en un plazo de hasta 25 días hábiles desde el primero (D.S. 170, art. 11). Si vuelves a reprobar, la municipalidad deniega la licencia y tienes que esperar 30 días para empezar un trámite nuevo, y 6 meses después de cada nueva denegación (Ley de Tránsito, art. 17; el Libro precisa que los 30 días son hábiles, p. 169).
- ¿Puedo usar el Libro o el celular durante el examen?
- No. Durante los exámenes no se permite usar teléfonos ni otros aparatos, ni manuales ni documentos impresos, y si lo haces se deniega la licencia (D.S. 170, art. 11).
Todo el detalle, en la guía cómo es el examen teórico de la clase B.
Y las señales, aparte
Reconocer una señal es una habilidad, no un dato que se memoriza. Por eso tienen su propio test, con la imagen de cada una y lo que te exige.
Test de señales de tránsito