Simulador del examen teórico, con la doble puntuación
El examen de la clase B no se aprueba por número de aciertos sino por puntos: tres de las 35 preguntas valen doble, y hacen falta 33 de los 38 posibles (D.S. 170, art. 7). Este simulacro se corrige igual, así que fallar una que vale doble cuesta dos puntos.
- preguntas
- 35
- preguntas
- valen doble
- 3
- valen doble
- puntos en juego
- 38
- puntos en juego
- para aprobar
- 33
- para aprobar
Simulacro completo
Responde las 35. Al final verás tus puntos y si lo habrías aprobado.
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Por qué
La detención en sitios no autorizados para estacionar se permite solo por el tiempo mínimo necesario para tomar o dejar pasajeros. Donde también está prohibido detenerse, ni eso. (Libro, cap. 6, p. 106; Ley de Tránsito, art. 153)
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Por qué
El naranja es el color de las señales transitorias: advierten o informan de riesgos no permanentes por trabajos en la vía. (Libro, cap. 6, p. 81, y anexo 1, p. 160)
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Por qué
Las atribuciones consisten en creerte mejor que el resto y ver los errores en los demás; la baja percepción del riesgo, en cambio, es no ver como peligrosas situaciones que sí lo son. (Libro, cap. 4, pp. 45-46)
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Por qué
La separación debe ser la mínima posible y nunca superior a 4 cm: cuanto más lejos está, más recorre la cabeza hacia atrás antes de apoyarse. (Libro, cap. 2, p. 31)
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Por qué
Ceder el paso al peatón que tiene preferencia, por ejemplo en un paso de cebra, es obligatorio, y no hacerlo es infracción grave. Gravísima es, por ejemplo, no detenerse ante la luz roja o el PARE. (Ley de Tránsito, arts. 162, 199 y 200, núm. 11)
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Por qué
Si el ventilador no se activa, puede deberse a un contacto defectuoso, a la correa del ventilador dañada o a un fusible dañado. (Libro, cap. 2, p. 13)
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Por qué
En el momento del cruce ya no encandilas al otro conductor, y volver a las altas te devuelve visibilidad para descubrir obstáculos o peatones en el borde derecho. (Libro, cap. 7, p. 111)
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Por qué
Cada persona tiene una sola licencia en todo el país. Para conducir otro tipo de vehículo rindes los exámenes de esa clase y obtienes una nueva licencia que reemplaza a la anterior e indica todas las clases que comprende. (Ley de Tránsito, arts. 12 y 28)
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Por qué
Quien se incorpora a la circulación desde una vía particular, un inmueble o un estacionamiento carece de derecho preferente de paso: debe ceder a los peatones y a los vehículos en tránsito, incluidos los ciclistas. (Libro, cap. 6, p. 85; Ley de Tránsito, art. 141)
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Por qué
El brazo en alto anuncia un cambio: si estabas detenido, prepárate, pero avanza solo cuando el carabinero se ponga de costado respecto a ti. (Libro, cap. 6, p. 77)
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Por qué
Conducir largo rato exige trabajo muscular, cansa la vista y los ruidos se suman; estar sentado empeora la circulación. (Libro, cap. 4, p. 63)
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Por qué
La banda del pecho debe cruzar la clavícula, entre el hombro y el cuello. Si va apoyada en el cuello, o sobre un pecho, en el choque puede causarte lesiones graves. (Libro, cap. 2, p. 27)
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Por qué
Con la edad puede aumentar el tiempo de reacción; cuando tienen tiempo suficiente responden como los más jóvenes. Por eso hay que darles tiempo y no presionarlas. (Libro, cap. 5, pp. 69-70)
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Por qué
El pedal debe sentirse rígido. Si cede en su punto de presión, probablemente hay aire en el sistema. (Libro, cap. 2, p. 17)
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Por qué
Aunque la moto sea angosta, al sobrepasarla debes dejarle la misma distancia lateral de seguridad que dejarías a un automóvil. (Libro, cap. 7, p. 120)
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Por qué
Transcurridos dos años desde la cancelación puedes solicitar una nueva licencia en la municipalidad de tu domicilio, cumpliendo todos los requisitos, salvo que la sentencia haya impuesto una pena superior. (Ley de Tránsito, art. 208)
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Por qué
Una gran cantidad de los siniestros al virar a la izquierda son choques por atrás. Por eso debes mirar los espejos mucho antes de virar y señalizar con tiempo. (Libro, cap. 6, p. 93)
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Por qué
En las señales de mensaje variable sobre la calzada, la equis, normalmente roja, indica que la pista está cerrada; una flecha indica que está abierta. (Libro, cap. 6, p. 80)
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Por qué
Con lesiones graves, además de la pena del art. 490 N° 2 del Código Penal, la licencia se suspende de 18 a 36 meses. (Ley de Tránsito, art. 193)
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Por qué
La ley exige, entre otros, extintor de incendio, dispositivos para casos de emergencia y rueda de repuesto con lo necesario para cambiarla. El botiquín y las cuñas solo se exigen a vehículos de carga, de locomoción colectiva y de transporte escolar. (Ley de Tránsito, art. 75; Libro, cap. 2, p. 22)
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Por qué
Los ciclos deben usar la ciclovía; a falta de ella, la pista derecha de la calzada. La acera es solo una excepción para casos que la ley enumera. (Ley de Tránsito, art. 222)
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Por qué
Cuando vencen los plazos que fija el fabricante, se cambia todo el contenido del líquido de frenos: rellenarlo o dejarlo como está no cumple esa indicación. (Libro, cap. 2, p. 17)
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Por qué
Con luces bajas podrías no descubrir curvas u obstáculos a los lados de la vía; por eso vuelve a las altas apenas no haya riesgo de cegar al conductor que va adelante. (Libro, cap. 7, p. 111)
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Por qué
Su punto de partida es que las personas se equivocan. En vez de pretender corregir cada error, el sistema guía el comportamiento seguro y, si hay un siniestro, busca que las fuerzas del impacto no superen lo que el cuerpo resiste. (Libro, cap. 1, p. 9)
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Por qué
Entre las situaciones en que debes reducir por mayor riesgo están las curvas, la cima de una cuesta, los caminos angostos o sinuosos, la mala visibilidad y el pavimento resbaladizo. Desde antes de la cima no ves lo que viene por el otro lado. (Libro, cap. 6, p. 96)
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Por qué
Las señales luminosas de los cruces ferroviarios se activan solas: la luz roja, o dos rojas intermitentes alternadas, advierte de que se acerca un tren y no debes pasar la línea de detención. (Libro, cap. 6, p. 79; Ley de Tránsito, art. 104)
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Por qué
La empatía supone comprensión, generosidad y tolerancia, y en especial consideración con los usuarios vulnerables: ciclistas, motociclistas y peatones. (Libro, cap. 4, p. 47)
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Por qué
Es una bolsa de aire que se infla casi instantáneamente cuando se produce un impacto. Hay airbags frontales, laterales, para la cabeza y traseros, entre otros. (Libro, cap. 2, p. 30)
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Por qué
Un destello más rápido del testigo de los intermitentes suele ser señal de una ampolleta quemada. (Libro, cap. 2, p. 12)
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Por qué
Asegúrate de que el vehículo que vas a adelantar no tenga obstáculos delante: si los tiene, puede desviarse hacia la izquierda justo cuando estás a su lado. (Libro, cap. 6, p. 101)
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Por qué
La flecha verde suplementaria encendida te autoriza a seguir en su dirección aunque la luz principal esté en rojo, respetando a los peatones que cruzan y a los vehículos que circulan reglamentariamente. (Libro, cap. 6, p. 79; Ley de Tránsito, art. 104)
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Por qué
Detectas algo con el rabillo del ojo y luego mueves la cabeza y la mirada para reconocerlo. Por eso la visión periférica, aunque poco nítida, es fundamental. (Libro, cap. 4, p. 43)
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Por qué
La ley prohíbe el viraje en «U» a menos de 200 metros de curvas, cimas o gradientes, cruces ferroviarios, puentes, viaductos y túneles: son lugares donde los demás no te ven a tiempo. (Libro, cap. 6, p. 94; Ley de Tránsito, art. 137)
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Por qué
Cuando la luz verde es una flecha, los vehículos solo pueden tomar la dirección que ella indica. (Libro, cap. 6, p. 79; Ley de Tránsito, art. 104)
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Por qué
Vuelve a la derecha cuando veas en tu espejo retrovisor interior al vehículo adelantado y parte de la calzada delante de él. Mantén el intermitente hasta acabar. (Libro, cap. 6, p. 102)
Las preguntas son propias, redactadas a partir del Libro para la conducción en Chile de CONASET, y cada explicación cita su página o el artículo de la ley. No son las del examen: el banco del examen no es público y el reglamento prohíbe captar o distribuir sus preguntas (D.S. 170, art. 11).
Qué preguntas valen doble
El reglamento dice de qué materias salen, no cuáles son: consumo de alcohol, estupefacientes o sustancias sicotrópicas, velocidad, casco protector, cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (D.S. 170, art. 7). En este simulacro vienen marcadas con «Vale doble».
Con 33 de 38, el margen es de 5 puntos. Si fallas las tres dobles ya pierdes 6 y repruebas, aunque aciertes todas las demás. Por eso conviene llevar esas materias especialmente bien.
¿Prefieres empezar por algo más corto?
El test de 20 preguntas toca todas las materias y se hace en unos minutos. Sus preguntas son distintas de las de este simulacro.
Test clase B de 20 preguntas